摘要
本发明公开了一种基于NFGD模型与仿真平台的高速公路硬路肩动态开放方法及系统。包括:采集并采用动态置信机制加权融合多源实时传感数据,得到融合后的交通状态特征;基于包括模糊‑神经混合控制器、多目标遗传算法控制器和强化学习控制器的NFGD模型进行硬路肩动态控制决策;与仿真平台实时交互,实现控制指令下发、反馈采集,以及在线策略评估。相较于传统基于固定经验阈值的方法,本发明通过融合模糊‑神经混合控制器、多目标遗传算法控制器和强化学习控制器,实现自适应建模与开放判别,提升了决策精度与场景适应性。同时,结合预测调整反馈式步长控制结构,有效抑制仿真时间漂移,增强控制策略时效性,具有较高的实际应用价值。
技术关键词
开放方法
仿真平台
学习控制器
遗传算法
确定性策略梯度
动态
融合多源
控制策略
交通
仿真系统
系统控制模块
决策
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