摘要
本发明公开了一种基于飞行计划航线优化的机场航空噪声缓解方法,获取航班相关信息,生成航班计划表;基于飞行航线的导航点信息,生成航班轨迹数据表;基于机场周边噪声敏感点数据,运用噪声评估模型结合航班轨迹数据,估计机场周边敏感点噪声;定义决策变量,针对一天内所有航班的飞行程序进行优化;构建考虑噪声影响、运行时间和飞行计划的多目标优化模型,确定飞行航线优化约束,实现环境效益与机场高效安全运行的协调平衡;采用具有精英保留策略的非支配排序遗传算法II求解多目标优化模型。本发明对机场周边的噪声敏感点进行分类,针对每个类别设定差异化噪声限制标准;通过合理调配飞行航线,实现各区域噪声水平的均衡调控。
技术关键词
噪声敏感点
噪声评估模型
走廊
飞行计划数据
航空
跑道
昼夜
飞行航迹
轨迹
动态时间窗口
空中交通管制
遗传算法
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决策
变量
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