一种满足多工况的涡轴涡桨发动机总体性能方案设计方法

本申请满足多工况的涡轴涡桨发动机总体性能方案设计方法，通过气动热力过程方程和发动机整机匹配条件构建一个包含多个设计点的发动机非线性方程组，迭代气动设计点的循环参数和其余工况下的工作点和转速，使发动机在多个设计点(20～30个点)同时满足部件匹配、性能需求和负荷限制的要求的过程与方法，也就是满足多工况点计算的多设计点模型建模和性能匹配的方法。在采用多设计点模型设计新的工况组合下的发动机循环参数和控制规律这一过程中，依次检查剩余的工况点在现有循环参数和控制规律下物理转速、换算转速和涡轮前温度是否超限，如果超限就用该工况替换多设计点模型中原有的一个工况这一过程中，对发动机工况点的三项替换原则方法。