摘要
本公开涉及车辆控制技术领域,公开了牵引力控制系统控制参数的调整方法、系统及相关设备,方法包括:获取车辆当前的路况信息,并确定车辆对应的当前工况;获取车辆在当前工况下,从开始直到结束时所有的行驶数据,并确定车辆在当前工况下对应的牵引力控制情况;获取驾驶员的驾驶行为参数,并确定牵引力控制系统的各个控制参数的权重;根据当前工况、牵引力控制情况和权重,对牵引力控制系统的控制参数进行调整,确定目标控制参数。本公开在调整牵引力系统的控制参数时考虑了驾驶环境和驾驶习惯,使得牵引力控制系统对控制参数的调整更符合当前使用情景,提高了牵引力控制系统的标定匹配工作的效率。
技术关键词
牵引力控制系统
车辆行驶参数
车辆运动状态
路况信息
牵引力控制功能
工况
卷积神经网络提取
逻辑回归算法
牵引力系统
刹车踏板
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