一种考虑多源信息约束的批产发动机部件性能分散性量化分析方法

本发明公开了一种考虑多源信息约束的批产发动机部件性能分散性量化分析方法，涉及航空发动机性能研究领域，具体包括步骤S1：初步筛选，初步确定部件性能修正因子X的组合与范围，并依据敏感性矩阵初选试车数据Y组合；步骤S2：单台辨识，在修正因子边界内，利用初选试车数据对一批次发动机依次执行单台模型辨识流程，得到各台的修正因子向量Xi并汇集；步骤S3：统计特征评估，评估修正因子集合的分布特征，计算均值μj和标准差σj；步骤S4：均值合理性判定；步骤S5：标准差合理性判定；当均值与标准差均处于合理范围后，判定满足多源信息约束，此时得到的修正因子集合为最终性能分散性辨识结果。