一种考虑减碳效益和新能源汽车激励的高速公路动态费率设置方法、系统、介质及程序产品

一种考虑减碳效益和新能源汽车激励的高速公路动态费率设置方法、系统、介质及程序产品，通过构建多目标优化模型整合碳排放、行驶成本及运营收益目标，结合实时交通数据与路网选择模型分析路径阻抗，生成动态调整参数，实现对燃油车型的差异化收费引导低碳路径选择，并基于载货总重修正货车费率以激励满载运输，同时为新能源车型设置优惠策略，形成覆盖车型、路段、时段的动态费率体系。依托优化算法生成帕累托最优解集，兼顾路网效率提升、碳排放降低及收益增长，并通过闭环监测反馈机制持续优化费率策略，最终在环保性、经济性与高效性上实现协同优化，为高速公路收费管理提供了系统性低碳解决方案。