一种基于车联网的电动汽车动态有序充电方法及系统

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一种基于车联网的电动汽车动态有序充电方法及系统
申请号:CN202510536402
申请日期:2025-04-27
公开号:CN120171363A
公开日期:2025-06-20
类型:发明专利
摘要
一种基于车联网的电动汽车动态有序充电方法及系统,涉及电动汽车充电领域;解决了现有电动汽车有序充电技术在制定有序充电策略时没有考虑电动汽车行驶规律、充电规律,没有考虑电价对有序充电策略的影响,没有考虑充电需求和充电能力平衡等问题;该方法在收集特定区域电动汽车和充电桩数据的基础上,建立电动汽车出行链预测电动汽车充电需求时空分布;建立充电桩充电能力预测模型预测未来时间段内充电桩供给能力;建立充电需求预测模型,在满足电网峰谷差、用户费用等约束下,制定有序充电策略,确保在充电过程中负荷平稳;根据执行情况每15分钟修订充电策略,适应实时变化;降低特定区域总电力负荷峰谷差,降低用户充电费用。
技术关键词
有序充电方法 充电策略 充电桩信息 需求响应策略 配电网调度中心 需求预测模型 动态 电池荷电状态 画像 支持优先级调度 行程 代表 有序充电系统 数字签名校验 电网调度指令 模块 负荷 可读存储介质 监测策略
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