摘要
一种基于快速非奇异终端滑模的叉车线控鼓式刹车控制方法及装置,其方法包括:1)针对叉车线控鼓式刹车系统的机械结构和动力学特性进行机理分析,建立叉车线控鼓式刹车系统的动力学模型;2)根据步骤1所建立的动力学模型,设计一种快速非奇异终端滑模面和幂次趋近律,以实现系统状态的快速收敛;3)根据步骤2中所设计的滑模面和趋近律,设计一种适用于叉车线控鼓式刹车系统的快速非奇异终端滑模控制算法;4)基于李雅普诺夫稳定性理论,证明步骤3中设计的控制算法能使系统状态在有限时间内收敛至平衡点,并在MATLAB/Simulink平台进行仿真以验证控制算法在叉车线控鼓式刹车系统中的有效性。可以显著提升叉车线控鼓式刹车系统的响应速度和控制精度。
技术关键词
鼓式刹车系统
非奇异终端滑模
主缸活塞
电子控制单元
伺服电机编码器
叉车
缸内压力传感器
Simulink平台
踏板位移传感器
制动液
数据通信单元
数据总线
闭环反馈控制
数据采集模块
减速齿轮传动机构
模型参数不确定性
系统为您推荐了相关专利信息
液压系统控制方法
神经网络模型
换挡执行机构
系统控制策略
双离合器
变色龙哈希函数
电子控制单元
消息认证方法
生成算法
初始化算法
事件记录系统
报告生成方法
解码算法
数据字
事理图谱
车载显示设备
驱动芯片
微控制器
车载显示系统
异常信号
主动磁悬浮轴承
状态观测器
扰动抑制方法
终端滑模面
数学模型