一种柴油颗粒过滤器内部碳载量分布估计方法及系统

本发明涉及柴油机排放后处理技术领域，具体公开了一种柴油颗粒过滤器内部碳载量分布估计方法及系统，所述方法包括获取DPF在正常工作条件下的散热特性数据，基于在正常工作条件下的散热特性数据建立DPF散热模型；依据能量守恒定律建立DPF再生温度模型；基于DPF散热模型以及DPF再生温度模型提取由碳燃烧引起的温度变化数据；基于Daubechies小波系的db4小波变换对温度变化数据进行多尺度分析，生成碳分布估计函数，利用小波变换的多尺度分析，可以有效地分析碳沉积分布，进而捕捉DPF内部局部热点，提高碳分布检测精度；通过识别DPF内部碳分布，减少了材料因高温热点引发的老化损耗，延长了DPF的更换周期，降低了使用成本。