摘要
本申请属于航空发动机仿真技术领域,特别涉及一种考虑短舱耦合的对转开式转子数值仿真方法及装置。该方法包括:计算短舱对两排桨扇叶片的升力线位置处产生的诱导速度矢量;根据各桨扇的诱导速度矢量、各桨扇的自诱导速度及两个桨扇相互之间的诱导速度计算各桨扇的总感应速度,进而基于攻角计算升力系数与阻力系数;之后确定环量分布,根据环量分布的收敛性进行迭代循环的控制,循环过程中,基于环量分布更新各桨扇的自诱导速度及两个桨扇相互之间的诱导速度。本申请能够实现全工况范围的对转桨扇特性计算,计算精度高,计算速度快。
技术关键词
短舱
数值仿真方法
速度
升力
坐标
航空发动机仿真技术
转子
阻力
叶片
气流
控制模块
三维模型
松弛
控制点
网格
方位角
因子
推力
系统为您推荐了相关专利信息
启闭机
中央控制单元
智能润滑系统
LSTM神经网络
多模态传感器
广义似然比
联合标定方法
行人运动状态
预测阈值
传感器误差
光伏发电板
光伏发电量预测
历史气象数据
统计特征
坐标