一种地铁列车多乘员耦合的碰撞损伤模型构建方法

本发明涉及一种地铁列车多乘员耦合的碰撞损伤模型构建方法，属于地铁碰撞损伤模型构建领域。所述方法，针对地铁列车中乘员人数多、分布随机、环境复杂等特点，结合地铁列车车厢内饰分布及乘员分布特点，提出一种适用于研究地铁列车多乘员耦合损伤的空间分区建模方法，并基于该方法重点探究了地铁列车中乘员在不同人员密度和不同空间下的损伤特点和风险规律，最后通过对车厢内饰布局的调整实现对地铁列车中多乘员碰撞的安全保护。本发明能够探索地铁列车乘员分布特点和车厢内饰布置对不同类型乘员的损伤规律，为减小地铁列车中乘员损伤风险提供研究基础。