一种多目标参数优化的自驱冶金车辆车辆轮轨磨耗降低方法

本发明提供了一种多目标参数优化的自驱冶金车辆车辆轮轨磨耗降低方法，包括如下步骤：S1、对车辆和轨道进行分析，确定现场车轮磨损变化情况；S2、采用子结构导入的方法建立车辆的系统的多刚体动力学模型，所述子结构为轮对；S3、得到仿真磨损变化情况；当仿真磨损变化情况与现场车轮磨损变化情况相同时，执行S4，否则执行S2；S4、进行车辆系统悬挂参数的多目标优化；采用遗传算法进行多目标参数优化，得到第一优化结果；S5、进行轨道参数的多目标优化；得到第二优化结果。本发明在不更换车辆踏面类型的基础上，基于SIMPACK对车辆悬挂参数和轨道参数进行多目标优化，以达到降低轮轨磨耗的目的。