一种基于NSGA-III的冰区船舶减振器匹配优化方法

本发明公开了一种基于NSGA‑III的冰区船舶减振器匹配优化方法，通过建立电机‑硅油减振器‑轴系‑螺旋桨耦合系统动力学模型，采用Newmark‑β法计算冰载荷冲击下的瞬态扭振响应，以减振器外径、厚度、侧隙、顶隙为设计变量构建多目标优化模型，结合拉丁超立方采样生成初始种群，利用NSGA‑III算法迭代优化后获得最优参数组合；实验数据表明，优化后减振器在额定转速下的电机轴、1#中间轴、2#中间轴和螺旋桨轴扭振应力分别减少18.0%、11.1%、11.8%和17.7%，验证了方法的有效性。