摘要
本发明公开了一种基于大数据分析的火车智能控制方法及系统,涉及火车智能控制技术领域,包括,通过交通传感器网络获取火车交通原始数据,构建交通特征矩阵;构建火车轨道拓扑结构图,构建异常检测模型检测异常节点;结合注意力机制与双层时间建模构建动态图神经网络预测模型,生成蜂窝节点预测状态;基于动态权重传播公式计算异常节点的传播影响强度,生成动态异常传播权重矩阵,计算异常影响指标;基于状态图构建状态空间与动作空间,并采用双网络架构的DQN优化列车调度,生成智能调度策略。实现了从数据获取、异常检测、状态预测、异常影响评估到智能调度的全流程优化,显著提高了火车运行的智能化水平、安全性和效率。
技术关键词
智能控制方法
火车轨道
交通特征
双网络架构
神经网络预测模型
节点
注意力机制
深度Q网络
拓扑图
生成智能
检测异常事件
时间变化特征
矩阵
空间分布特征
嵌入特征
动态
策略
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