摘要
本申请公开了一种车内噪声抑制方法、抑制装置、控制器和车辆,所述方法包括:获取至少一个车内噪声信号和对应的噪声源;对每个噪声源对应的车内噪声信号分别进行特征提取,以得到每个噪声源的目标特征值;在目标特征值超过第一预设阈值且小于或等于第二预设阈值的情况下,基于目标特征值和目标特征值对应的噪声源控制车辆进行车内噪声抑制。由此,该方法通过对车内噪声信号的提取特征确定系统健康状态,并结合提取得到的目标特征值和对应的噪声源对车辆进行控制,以实现对车内噪声的主动抑制,提高了驾乘舒适性,同时解决了相关技术中所存在的问题排查周期长、项目成本增加的技术问题。
技术关键词
噪声抑制方法
噪声源
车内噪声信号
特征值
驱动链
噪声抑制程序
噪声抑制装置
车辆
噪声参数
麦克风阵列采集
傅里叶变换算法
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特征提取模块
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