一种地铁车站能耗工况精细化划分方法及系统

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一种地铁车站能耗工况精细化划分方法及系统
申请号:CN202510570838
申请日期:2025-05-06
公开号:CN120493520B
公开日期:2025-12-30
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种地铁车站能耗工况精细化划分方法及系统,其涉及地铁能耗技术领域。本发明利用互相关函数和融合模糊时间认知图模型动态分析多维度数据之间的时延相关性,并根据地铁运营特点调整数据扫描窗口,校正数据时间偏移,提高数据同步性和可靠性;采用滑动窗口法和动态调整窗口宽度策略,增强模型对不同运营时段的适应性,确保数据校正的精准性和鲁棒性;通过Savitzky‑Golay滤波、跃变点检测及动态趋势模型,消除多维度数据在时间轴上的横向误差,对齐关键跃变点,精细化横向误差校正,为后续工况划分提供高一致性的精校数据。
技术关键词
地铁车站 能耗 划分方法 数据校正 校正特征 误差校正 工况 时延 协方差矩阵 动态 核密度估计法 时间差 滑动窗口法 划分系统 层次分析法 参数 搜索算法
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