摘要
本申请提供一种软质加压舱气密性优化方法,包括:根据失效风险评估表,在结构易失效的具体位置处预设动态传感器阵列,实时采集压力分布不均引发的应力集中数据,生成包含时间序列的应力分布动态图;通过均匀化的压力分布调整方案驱动动态调节装置运行,实时更新舱体内部的压力场数据,判断材料疲劳是否在破裂风险范围内,生成疲劳状态监测报告;获取疲劳状态监测报告中的破裂风险指标,采用材料设计优化算法对关键区域的纤维编织密度和弹性模量进行迭代调整,确定提升性能的最终结构布局参数;从最终结构布局参数中提取动态调节难的限制条件,通过数字孪生技术模拟极端环境下的舱体运行状态,计算性能受限的边界值,得到性能提升的验证结果。
技术关键词
结构布局参数
软质加压舱
疲劳状态监测
压力调节算法
动态传感器阵列
分布特征
多层复合材料
叠加算法
动态调节装置
数据
数字孪生技术
应力
有限元分析模拟
网格划分技术
风险
编织纤维
舱体
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