考虑新能源出力随机性的模式谐振失稳概率评估方法及系统

本发明公开了考虑新能源出力随机性的模式谐振失稳概率评估方法及系统，包括：S1：建立新能源并网系统的线性化模型，确定两个子系统的传递函数，根据开环振荡模式和留数信息估计系统闭环振荡模式的位置；S2：根据新能源强度和输出功率的实测数据拟合概率分布函数和发电机功率曲线的参数，构建新能源出力概率分布模型；S3：利用开环振荡模式和留数信息计算得到临界功率，将其代入新能源并网系统失稳的概率模型计算失稳概率。采用的模式分析法适用于多输入多输出系统，可以准确计算出振荡模式的位置且计算量相对较小，结合新能源随机出力模型即可预估系统模式谐振失稳的概率，为新能源并网稳定性提供参考。