一种“车-商-网”模式下的分布式车网协同应急供电方法

本发明公开了一种“车‑商‑网”模式下的分布式车网协同应急供电方法，包括：步骤S1：构建由电动汽车用户层、运营商层和配电网层组成的三层框架模型；步骤S2：进行灾前部署，确定灾前阶段参与应急供电的所述运营商层的若干个运营商下电动汽车的数量；步骤S3：进行灾后部署，得到灾后阶段车网协同应急供电模型的目标函数；步骤S4：基于交替方向乘子法，最优化所述目标函数。本发明考虑了极端场景下运营商引导车网协同应急供电，实现灾后的应急功率支撑并保证关键负荷的供电，提升配电网的韧性；在有限的信息交互下实现各主体之间的协作，提升了配网负荷恢复的效果。