摘要
本发明公开了一种多目标约束下的供应链运输车辆运力动态调配系统,涉及车辆运力动态调配技术领域,旨在解决现有技术中车辆损耗大、运输成本高和运输时效难以保障的技术问题,数据采集模块,用于采集历史运输数据以及每辆运输车辆的平均油耗信息、轮胎磨损信息、发动机负荷信息和供应链货物总重量信息,其中历史运输数据包括单辆运输车辆在不同装载重量下的车辆油耗数据、轮胎磨损数据、发动机负荷数据;数据分析与建模模块,连接所述数据采集模块,用于对历史运输数据进行分析,分别得出装载重量关于单辆运输车辆油耗、轮胎磨损以及发动机负荷的关系曲线。本发明具有实现综合运输成本降低和运输效率提升的优点。
技术关键词
运输车辆
动态调配系统
数据采集模块
油耗
混合整数规划模型
负荷
发动机工况
车载传感器
多元线性回归分析
发动机工作参数
时间序列分析方法
监测传感器
低成本
轮胎磨损程度
动态变化模型
系统为您推荐了相关专利信息
大数据采集分析
咨询服务系统
生成决策建议
数据采集模块
数据存储模块
排焦装置
旋风分离器
数据采集模块
进气管路
文丘里管
注意力机制
卷积神经网络模型
雷达回波数据
重构方法
人体姿态数据