摘要
本发明提供一种车辆自动驾驶路径规划方法、路径规划系统及车辆,涉及智能驾驶技术领域。该方法包括:获取车辆的环境参数;环境参数包括道路环境参数和道路摩擦参数;至少根据道路环境参数确定车辆的安全行驶区域,以及至少根据道路摩擦参数确定车辆的环境误差系数;基于环境误差系数对路径规划算法中车辆的转向角变化量进行约束,并利用经约束后的路径规划算法生成安全行驶区域的初始路径,控制车辆按初始路径行驶。本发明通过获取车辆的环境参数,根据环境参数确定车辆的安全行驶区域和车辆转向角约束,在车辆转向角约束的基础上,生成安全行驶区域内的初始路径,控制车辆按初始路径行驶,提高了车辆自动驾驶的安全性。
技术关键词
路径规划算法
误差系数
计算机程序指令
路径规划系统
节点
转向角
多模态传感器
障碍物
机器可读指令
动态误差
车辆转向
路面摩擦系数
采集环境参数
智能驾驶技术
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