摘要
本发明公开了一种基于动态重构的应急物资储备点规划方法,涉及灾后规划技术领域,解决了现有技术中应急物资储备点的规划并未考虑物资到位顺序以及配电网动态重构的问题。本发明首先在计算路段通行时间时引入减速系数和道路受损系数,反映灾害对交通道路运力的影响;然后遍历所有可能路径,以路段通行时间最短作为两节点间最优路径的筛选条件;最后基于物资储备点建设成本、维护成本和所有典型场景的受灾损失作为影响因子构建目标函数并求解出最优规划方案。本发明能够考虑不同的电力物资及其空间需求进行物资储备点规划,应用本发明进行电力应急物资储备点规划可以提升灾后配电系统的恢复速度,有效降低受灾经济损失。
技术关键词
故障场景
规划
节点
分布式新能源
线路
交通道路
动态
路段
配电系统
重构模型
联络开关状态
粒子
道路通行时间
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