摘要
本发明提供了一种短垂飞机多模态智能推进控制方法、装置、设备及存储介质,先实时获取飞行状态数据,并根据决策树的状态分类模型对所述飞行状态数据进行分类,以生成当前飞行模式;接着,调用控制策略群并以最低能耗为优化目标,对所述当前飞行模式进行并行处理,以分别生成多个控制指令,并调用融合器权重网络对所述当前飞行模式进行处理,以生成每一所述控制指令的融合权重,根据多个所述控制指令和所述融合权重生成最终控制量,将所述最终控制量发送至预构建的混合推进结构非线性模型以控制短垂飞机,解决了短垂飞机在多推进单元存在差异化动力特性时无法自适应调节的问题。
技术关键词
推进控制方法
残差加权
飞行状态数据
网络
模糊控制模块
多模态
飞机
能源调度系统
控制策略
残差信息
电推进系统
非线性
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