摘要
本发明公开了一种时变交通流数据驱动的网络可靠性评估与增强方法,该方法利用多时段交通流数据构建通勤时间加权网络模型,并提出交通流导向的链路加权中心性指标以识别关键链路。在链路渗流模拟过程中,引入旅客出行质量评价与网络性能指标,定量评估网络链路故障对系统服务的影响,并基于中心性和性能衰减两类保护策略,实现了针对动态交通模式的可靠性增强。以城市地铁为案例进行的多时段仿真实验结果表明,本发明能够准确反映时变交通模式下的网络可靠性特征,为城市交通网络的结构强化与运行效率提升提供数据驱动的决策支持。
技术关键词
网络可靠性评估
交通流
网络拓扑
表达式
节点
列车时刻表
指标
指数
虚拟站点
构建加权网络
网络链路故障
交通时刻表
数据
旅客
可靠性特征
策略
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节点
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