摘要
本发明公开了一种基于历史数据建模的飞机起降循环排放估算方法,包括:S1、获取历史航班数据、实际飞行数据和气象探测数据;S2、统计每小时的飞机排班数,确定机场当地的日最大混合层高度;S3、构建滑行时间与飞机排班数的函数关系,获得各起降架次中的滑行时间,构建爬升/进近时间与飞行高度的函数关系,获得各起降架次中的爬升/进近时间;S4、估算历史航班的日LTO循环阶段污染物排放;S5、分别对各类污染物进行日LTO起降架次与日污染物排放量的函数关系拟合;S6、将待估算机场的日LTO起降架次代入拟合的日LTO起降架次与日污染物排放量的函数关系,获得日LTO循环阶段污染物排放量。本发明实现了对机场污染物排放的快速准确估算。
技术关键词
混合层高度
污染物排放量
飞机
历史数据建模
关系
阶段
气象观测数据
模式
地面
发动机
燃油
因子
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