可变形车体列车桥梁耦合动力响应计算方法

本发明涉及车桥耦合分析技术领域，公开了一种可变形车体列车桥梁耦合动力响应计算方法，包括以下步骤：建立质量参数分段分布车体的阶梯梁式可变形等效模型；基于建立的质量参数分段分布车体的阶梯梁式可变形等效模型，计算阶梯梁式车体模型弯曲振动的固有频率及振型函数；基于建立的质量参数分段分布车体的阶梯梁式可变形等效模型，计算阶梯梁式车体模型扭转振动的固有频率及振型函数；基于阶梯梁式车体模型弯曲、扭转振动振型函数，建立质量参数分段分布的可变形车体结构的动力学模型。