一种基于实时负荷分析的新能源系统动态减载方法

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一种基于实时负荷分析的新能源系统动态减载方法
申请号:CN202510644748
申请日期:2025-05-20
公开号:CN120165396B
公开日期:2025-09-19
类型:发明专利
摘要
本发明涉及新能源系统动态减载领域,尤其涉及一种基于实时负荷分析的新能源系统动态减载方法。包括:获取电网实时负荷数据和新能源系统出力,对电网实时负荷数据进行时域分析,得到负荷波动率和负荷变化加速度;预测并标准化处理未来时刻的负荷波动率,得到未来时刻的归一化负荷特征参数;预测未来时刻的新能源系统出力,计算未来时刻的新能源系统出力与负荷功率的偏差;引入未来时刻的归一化负荷特征参数,计算初始出力约束因子,进行限幅处理,得到出力约束因子;通过动态减载自适应调整算法计算得到调整后的新能源系统出力。解决了传统技术多采用低频采样获取负荷数据,难以捕捉负荷的快速变化特性,导致分析结果失真的技术问题。
技术关键词
新能源系统 负荷 减载方法 加速度 因子 动态 多元线性回归模型 指数衰减函数 功率 偏差 算法 数据 非线性 基准
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