摘要
本发明公开一种电动汽车充电场站充电设备功率动态分配方法,包括:通过车辆传感器与充电设备通信接口获取电动汽车的实时状态数据;基于实时状态数据获得当前电动汽车的充电优先级;基于充电优先级以及实时状态数据,采用加权分配算法计算每辆车的功率分配比例,获得初始功率分配方案;基于电网监控系统监测的当前时段的峰谷状态数据,获得充电场站可用功率区间;基于初始功率分配方案与充电场站可用功率区间,获得调整后的功率分配方案,完成对电动汽车充电场站充电设备的功率动态分配。本发明能够实现充电站资源的高效利用和车辆充电需求的智能调度,提高了充电效率和用户满意度。
技术关键词
充电场站
功率动态分配方法
充电设备
电网监控系统
双时间尺度
车辆传感器
模糊控制算法
最佳工作温度
通信接口
队列
数据
车辆电池
融合算法
智能电表
负荷
偏差
计算方法
充电站
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SMOTE算法
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数据