摘要
本发明涉及无人配送技术领域,尤其涉及基于移动停靠自提的车辆‑无人机联合配送方法。步骤如下:构建基于移动停靠自提车辆和无人机配送联合的配送数学规划模型,针对客户个体存在差异,开展基于停靠点开放、客户分配、卡车停留时间以及卡车和无人机的路径规划等联合决策进行优化;设计基于贪婪构造启发式方法的初始解,并通过解表征得到车辆‑无人机路径。本发明提供的基于移动停靠自提的车辆‑无人机联合配送方法,提出了一个新颖的车辆‑无人机联合场景,在考虑送货上门客户时间窗的基础上允许无人机执行多行程以提高车辆‑无人机联合配送效率;针对车辆移动停靠自提,将客户自提行为与车辆停靠时长建立关联,使其更加贴合最后一公里配送场景。
技术关键词
无人机
配送方法
车辆
客户
启发式方法
卡车
混合整数规划模型
无人配送技术
两阶段
节点
数学
邻域
决策
行程
场景
表达式
分区
算法
基础
系统为您推荐了相关专利信息
车辆检测方法
网络结构
距离图像
输入模块
聚类算法
管理策略
车辆状态数据
内核
心跳管理方法
控制单元
验证方法
移动节点
Socket通信技术
物理
地理信息服务