基于流热耦合的滑油系统供油设计方法及系统

本发明涉及航空发动机滑油系统技术领域，公开了基于流热耦合的滑油系统供油设计方法及系统，通过构建对单个供油喷嘴的流量特性进行控制的第一目标函数以及对单个供油喷嘴的喷射特性进行控制的第二目标函数，以第一目标函数的函数值最小且第二目标函数的函数值最小为优化目标，在给定的润滑点供油喷嘴设计供油压差、设计供油流量以及滑油物性参数条件下分析获得满足设计目标要求的单个供油喷嘴的结构参数最优解，以开展滑油系统全流路流热耦合仿真计算并迭代更新单个供油喷嘴的设计供油流量，直至供油流量和回油温度全部满足设计要求；本发明能够实现供油、回油和通风系统的同步耦合求解以及供油精确设计，且能够大幅提升计算效率和计算精度。