摘要
本发明涉及发动机热管理技术领域,具体提供了一种耦合旋流冷却和再生冷却的主动冷却方法,包括:在再生冷却通道的矩形主入口通道侧壁上设置矩形副入口通道,构建旋流再生冷却通道;在矩形主入口通道进行再生冷却的同时,对矩形副入口通道注入冷却剂诱导旋流,并通过调节冷却剂诱导旋流的流量与总流量之比调控旋流强度;构建冷却过程仿真模型,基于仿真计算数据分析旋流再生冷却通道的冷却效果。本发明通过创新的旋流再生冷却通道设计,在传统再生冷却通道中引入可控旋流,解决超燃冲压发动机燃烧室在极端高温环境下的传热不足与燃料化学热沉利用率低的问题。通过旋流强化流体混合、破坏热边界层,并优化燃料热解反应,实现高效换热。
技术关键词
主动冷却方法
旋流
仿真模型
超燃冲压发动机燃烧室
冷却剂
发动机热管理技术
矩形
燃料
冷却通道结构
非对称布局
网格
高效换热
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