基于电碳耦合定价的电车充电方法、装置、介质和设备

本发明公开了基于电碳耦合定价的电车充电方法、装置、介质和设备，涉及电动汽车充电优化的技术领域。该方法包括：利用蒙特卡洛法模拟目标配电网区域电动汽车的无序充电负荷数据，基于无序充电负荷数据得到目标配电网区域的电动汽车充电负荷总量的预测结果；根据预测结果将目标配电网区域的充电负荷时段进行划分，得到多个负荷时段；根据多个负荷时段分别对应的充电负荷预测结果与实际充电负荷，结合目标配电网区域的碳价，构建所述目标配电网区域的动态电碳耦合定价模型；采用粒子群算法对动态电碳耦合定价模型进行求解，得到目标配电网区域的最优动态电碳价，利用最优动态电碳价引导电动汽车进行充电，能够降低电网峰谷差，提高电网运行的稳定性，减少用户充电成本。