摘要
本发明公开了一种集群氢燃料电池汽车与综合电力系统的鲁棒调度优化方法,包括:模拟单台氢燃料电池汽车参与综合电力系统调度的过程,基于模拟的过程搭建集群氢燃料电池汽车参与综合电力系统调度的能量网络;基于能量网络构建集群氢燃料电池汽车接入综合电力系统的鲁棒模型,基于氢燃料电池汽车的充放能行为构建氢燃料电池汽车的VB模型;以综合电力系统的运行经济效益最高为优化目标,基于鲁棒模型和VB模型构建目标函数,求解目标函数,确定综合电力系统的运行经济效益最高时氢燃料电池汽车与综合电力系统的调度方式;本发明能够实现经济性和综合电力系统中功率波动性最佳的协同优化,促进氢能与电力系统协同发展,提升电力系统灵活性与稳定性。
技术关键词
氢燃料电池汽车
综合电力系统
调度优化方法
集群
电解槽
鲁棒模型
功率
电加热器
燃料电池汽车控制器
氢能
风电
氢气
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