摘要
本发明提供了一种基于运行风险域的列车前向运行风险评估方法,该方法基于场的理论提出运行风险域的概念,并构建基于风险域的列车前向运行风险评估模型,分别构建了列车追踪、异物入侵两个场景下的运行风险域模型,对列车前向运行风险进行实时评估并给出管控措施,实现列车前向运行的实时、定量化评估,推动轨道交通自主化安全保障体系的构建。
技术关键词
风险评估方法
风险评估模型
列车运行状态
场景
列车基础
因子
强度
动车组
策略
措施
线路
定义
度量
概念
通知
理论
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参数
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