车辆空调压缩机控制方法、装置、设备及可读存储介质

车辆空调压缩机控制方法、装置、设备及可读存储介质，通过预建立的压缩机转速前馈参数映射表，基于目标蒸发器温度、空调风量及车外环境温度三个关键参数进行三维线性插值计算，直接输出与当前工况匹配的压缩机转速前馈值，此步骤通过多维参数协同预测，快速生成基准转速指令；引入比例积分微分控制算法(PID算法)，根据实时蒸发器温度偏差值动态计算转速补偿值；将前馈值作为基准转速，叠加压缩机转速补偿值生成最终压缩机目标转速，二者协同提升压缩机的动态响应性能。显著降低初始冷风不足阶段的延迟，避免过冷抖动现象，减少温度波动幅度，在快速响应的同时降低压缩机频繁启停或超调导致的能耗损失，实现制冷需求与压缩机输出的动态平衡。