一种燃烧室出口径向温度分布设计方法及系统

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种燃烧室出口径向温度分布设计方法及系统，通过构建基于燃烧室出口温度场分布曲线的涡轮叶片温度场分析模型和应力场分析模型，再综合考虑了多种疲劳失效模式对涡轮叶片寿命的影响，基于算术平均和几何平均方法构建同时考虑高周疲劳失效、持久蠕变失效和低周疲劳失效博弈机制的综合强度系数分析模型，以此获得综合强度系数随燃烧室出口径向温度分布系数和燃烧室出口最高温度位置径向高度变化的三维响应面，通过响应面求极值的方式获得设计区间内的最优解。本发明能够在提升设计迭代效率的同时，实现了对多种失效机制的综合考虑，确保燃烧室出口径向温度分布更加符合涡轮叶片寿命设计需求。