摘要
本发明提供基于趋势预测的钢轨侧磨预测优化方法,涉及轨道交通监测技术领域,本发明通过采用曲率应力Qyl的分档阈值划分采样优先级,计算单位时间采样点数Cds动态调整监测频率,解决传统离散采样对弯道瞬时磨损的捕捉滞后问题;基于滑动窗口提取时序磨损特征、动态应力特征及工况关联特征,输入时空注意力机制增强的LSTM模型,输出预测侧磨量Yc和磨损加速度Mj,并计算动态风险指数TC,依据动态风险指数TC的评估内容标记高风险区段;通过侧磨量偏差值PCy二次判定,结合多目标优化生成维护窗口建议,并利用GIS‑BIM三维热力图实现人工校准与模型权重在线更新,形成监测‑预测‑维护闭环,使侧磨诊断准确率与维护效率得以提升。
技术关键词
钢轨
趋势预测模型
动态
长短期记忆网络
偏差
应力
时空注意力机制
磨损特征
高风险
轨道交通监测技术
指数
加速度
可视化界面
在线学习技术
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轨道传感器
频率
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