融合交通预测与用户行为建模的电动汽车充电站运行模拟方法

本发明涉及融合交通预测与用户行为建模的电动汽车充电站运行模拟方法。该方法首先基于历史交通流数据，利用稀疏混合专家时序预测模型对未来交通流进行预测；再结合用户剩余电量状态分布，构建包括充电意愿函数和充电电量响应函数的用户充电行为模型，耦合计算得到电动汽车的到达率。进一步，基于到达率构建含有拒绝进入行为、中途离开行为与容量限制行为的排队模型，模拟车辆的进站、等待、充电与离开过程。通过电动汽车充电站状态动态更新与恒定功率假设，输出各时刻充电站负载功率、在队电动汽车数等运行信息。该方法可真实反映充电站在多因素作用下的运行状态，为容量评估、策略优化与调控算法验证提供高精度仿真支撑。