基于敏感特征融合的航空发动机主轴承动力学模型修正方法

本申请涉及建模技术领域，特别涉及一种基于敏感特征融合的航空发动机主轴承动力学模型修正方法，包括：构建航空发动机主轴承动力学模型；根据采集得到的实测数据生成仿真数据，并提取实测数据和仿真数据的时频域特征，构建初始特征集；基于二进制改进马群优化算法，从初始特征集中筛选出敏感特征，构建敏感特征集，并结合主成分分析方法，计算敏感特征集的分量矩阵系数，得到融合敏感特征表达式；利用融合特征表达式计算实测数据和仿真数据的融合敏感特征，并将二者的差值计算公式作为模型修正的目标函数；基于马群优化算法和目标函数进行优化，更新航空发动机主轴承动力学模型的模型参数，实现对航空发动机主轴承动力学模型的修正。