基于无线传感网络的电子信息交通流量自动调控系统

本发明涉及交通流量调控技术领域，公开了一种基于无线传感网络的电子信息交通流量自动调控系统。多源感知模块通过无线传感网络采集路网多维度交通数据，经特定数据融合方法生成交通态势特征。时空特征融合模块利用时空注意力机制关联跨模态特征，协同决策模块将融合特征输入预训练的分布式决策模型生成调控指令集。动态博弈优化模块构建多目标博弈优化模型，采用动态博弈策略分解算法优化交通信号参数。分层执行模块通过中心决策层、区域协调层与路口执行层三级控制架构，分布式执行调控指令。该系统能全面采集和融合交通数据，实现科学决策与精准调控，有效提高道路通行效率，均衡路网负载，缓解交通拥堵。