摘要
一种多模态感知与DRL‑MPC融合的车辆换道控制方法,用以保障复杂交通环境下车辆换道行驶的安全性。本发明涉及智能驾驶领域。本发明包括上下两层,上层包括环境感知模块、驾驶意图识别模块、多模态轨迹预测模块,下层包括DRL决策模块和MPC模块。上层利用环境感知模块从驾驶环境中提取交通环境信息生成BEV特征信息,驾驶意图识别模块根据BEV特征信息生成驾驶意图概率,多模态轨迹预测模块根据BEV特征信息和驾驶意图概率生成多模态轨迹信息;下层DRL决策模块根据环境状态信息和多模态轨迹信息生成期望车速、期望前轮转角、目标权重以及控制量权重,最后由MPC模块求解确定最优控制动作,实现自动驾驶车辆的换道控制。
技术关键词
驾驶意图识别
车辆换道控制方法
多模态
交通环境信息
环境状态信息
模块
轨迹置信度
前轮
车辆横摆转动惯量
决策
车辆运动学模型
车辆横摆角速度
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车辆动力学模型
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