商用飞机单一飞行员驾驶模式的系统性能预测方法

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正文
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商用飞机单一飞行员驾驶模式的系统性能预测方法
申请号:CN202510740773
申请日期:2025-06-05
公开号:CN120611617A
公开日期:2025-09-09
类型:发明专利
摘要
一种商用飞机单一飞行员驾驶模式的系统性能预测方法,通过采集原始根节点信息,构建根节点状态模型并根据设定的阈值判断根节点的状态后,进行贝叶斯网络的参数化,即获取根节点的先验概率以及节点之间的条件概率分布;根据所得系统性能预测结果应用到自适应自动化中,其比较该结果与给定的自适应决策阈值以判断是否触发自适应决策。本发明通过建立基于贝叶斯网络的系统性能模型,将机器性能影响因子融合到当前用于预测系统性能的贝叶斯网络模型,与现有技术相比去除因分析人员的主观性以及操作员之间的个体差异所造成的性能预测不确定性,提高系统性能预测的准确性。
技术关键词
系统性能预测方法 节点 系统性能模型 飞机 可靠性分析方法 贝叶斯网络模型 因子 决策 模式 预测系统 错误率 参数 复杂度 数据 负荷 阶段
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