摘要
本发明公开了基于自适应算法的逆变器智能控制方法,涉及逆变器智能控制技术领域,通过多源温度采集与环境识别、基于机器学习的电‑热耦合预测、自适应逆变器参数优化、协同热管理与故障诊断自修复五步衔接,针对极端气候下电机与逆变器的高温或低温失效风险,实时获取温度分布与负载信息,提前预测温升趋势并主动调整逆变器电流、电压及调制策略,以实现安全降额或扭矩补偿,并在传感器漂移或器件老化时进行多传感器交叉验证与观测器融合,保持系统稳定运行与高效能量利用,显著提升极端环境下的驾驶性能与整车可靠性;在此过程中,通过模型在线更新可进一步完善故障诊断与自修复,提升电驱系统的耐久性与经济性。
技术关键词
智能控制方法
整车热管理
热耦合模型
算法
电池管理系统状态
控制误差
磁通
冗余传感器数据
多源融合
逆变器控制器
车辆运行参数
机器学习框架
车辆动力系统
散热系统
车辆运行状态
动态
控制策略
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