摘要
本申请涉及多场景自适应的高速障碍物预警方法、装置、设备及介质。所述方法包括:首先获取交通感知设备的多源数据,对数据进行时空校准与语义解析,得到车辆轨迹特征向量集。接着,依据该特征向量集计算网格化区域的实时车流参数,进而生成交通特征数据库。然后,对交通特征数据库进行分时段、分天气建模,得到各场景的理论速度基线参数。最后,根据理论速度基线参数构建多维特征矩阵,并将其输入分类模型计算异常概率值,若在预设时间窗口内检测到连续异常概率值超过动态阈值,则生成预警信号。采用本方法能够实现对高速公路多场景下障碍物的实时监测与预警,为高速公路的行车安全提供了更有效的保障。
技术关键词
交通特征
网格化区域
障碍物预警方法
气象监测数据
轨迹
基线
回归算法
天气
参数
多场景
分时段
障碍物预警装置
理论
坐标
车辆
动态更新
窗口滑动算法
克里金插值算法
速度
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交通拥堵状态
导航路线规划方法
多模态交互
路段
车辆
强化学习算法
硅胶
纤维
高精度轨迹跟踪
人工肌肉技术
网络威胁检测方法
多层次
多源异构信息
拓扑图
深度关联网络
干扰无人机
中继无人机
辅助通信方法
无线网络
移动基站