摘要
本发明涉及一种基于形状记忆合金的车门防撞方法及系统,属车辆安全领域。其中,该方法包括捕捉压电信号,通过所述压电信号触发多物理场耦合监测流程,输出碰撞事件和碰撞类型;基于所述碰撞事件和所述碰撞类型激活低相变温度区并获得目标体积分数,动态调节形变参数产生车门形变;获取形变吸收能量,基于所述形变吸收能量得到主动恢复量,主动恢复车门形变,所述主动恢复量包括常规恢复量和超弹性辅助恢复量。本发明实现了结合多物理场耦合分析提升监测精度,利用动态体积分数调节实现车门形变的主动控制,并通过热‑机械协同恢复机制快速修复形变。
技术关键词
防撞方法
低相变温度
车门防撞梁
纤维横截面
电信号
卷积神经网络分类
车门防撞系统
数学
参数
数据融合算法
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电压
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