一种基于日用电可用性判断的电力推进船舶智能复电控制方法

本发明适用于航运船舶技术领域，提供了一种基于日用电可用性判断的电力推进船舶智能复电控制方法，方法通过实时采集航道曲率、船速及近30日历史启停数据，计算启停概率触发设备预唤醒；按设备失效危害程度划分为三级安全等级，执行差异化供电策略（一级设备全功率极速加载、二级设备渐进式加载、三级设备基于模糊逻辑动态启停）；结合航速与直线航道判定，动态关闭冗余设备并回收电能至超级电容。该方法实现核心设备复电响应＜1秒，电网波动控制在±3%以内，提升能源利用率，有效解决传统控制方案响应滞后、能耗高、电网稳定性差的问题，适用于电力推进船舶的智能电力管理。