面向多阶段短途运输需求的通用机场布局规划方法

本发明涉及城市设施选址技术领域，公开了一种面向多阶段短途运输需求的通用机场布局规划方法，旨在科学地确定区域通用机场布局方案，为通用机场的规划和建设提供理论依据。首先，通过出行方式选择行为构建多种交通竞争模式下的通用航空短途运输需求预测模型；其次，提出基于分级多边形交叉点集法的多等级通用机场候选点选址；最后，为提高通用航空短途运输需求覆盖率并减少设施建设成本、总服务距离和需求冗余覆盖，构建多阶段多等级多目标通用机场布局选址模型，并采用启发式算法对模型进行求解。本发明方法能够合理预测区域通用航空短途运输需求并给出最优分级多阶段通用机场布局规划方案，为通用航空机场布局规划提供科学合理的技术支持。