一种基于多参数变量的车载光伏系统输出功率动态优化与发电量预测系统

本发明公开了一种基于多参数变量的车载光伏系统输出功率动态优化与发电量预测系统，包括环境参数采集模块、太阳辐射强度预测模块、车辆运行状态监测模块、温度场分析模块、光伏电池性能模拟模块、功率输出预测模块、发电量计算模块、MPPT控制优化模块和系统集成与数据管理模块。本系统将车辆动态行驶因素纳入输出功率预测，构建了多参数太阳辐射强度预测模型，分析了车速对光伏板温度分布的影响规律，设计了自适应MPPT控制策略。与现有技术相比，本发明提高了光伏系统输出功率预测精度和能量转换效率，有效延长了电动汽车的续航里程。