自适应电氢耦合系统模型-无模型联合优化方法及系统

AITNT
正文
推荐专利
自适应电氢耦合系统模型-无模型联合优化方法及系统
申请号:CN202510777943
申请日期:2025-06-11
公开号:CN120822320A
公开日期:2025-10-21
类型:发明专利
摘要
本发明属于电氢耦合系统领域,提供了一种自适应电氢耦合系统模型‑无模型联合优化方法及系统。其中,方法包括按照电能流和氢能流在小时级决策尺度特征,通过交替方向乘子法将电氢耦合系统模型解耦为电能供应链模型和氢能供应链模型;考虑电能流和氢能流的时间尺度特性,在每轮交替方向乘子法迭代过程中,计算电能供应链模型和氢能供应链模型之间的功率偏差,构造耦合状态指标;根据耦合状态指标,动态调整每轮交替方向乘子法迭代过程中的惩罚因子,联合有模型算法及无模型算法分别对电能供应链模型和氢能供应链模型进行迭代求解,直至满足交替方向乘子法的收敛条件,得到电氢耦合系统的最佳运行参数,使得电氢耦合系统达到资源利用最优化。
技术关键词
氢能供应链 联合优化方法 模型算法 燃料电池 储能电池系统 电解槽 电能 储氢系统 因子 电池储能系统模型 功率 指标 风力发电模型 光伏发电模型 SAC算法 额定值 求解算法 处理器
系统为您推荐了相关专利信息
1
一种基于数据驱动的燃料电池参数辨识方法
参数辨识方法 燃料电池 模型参数辨识 小波阈值 贪婪策略
2
一种车载边缘计算网络延迟优化与感知任务卸载联合优化方法
联合优化方法 服务器 队列 深度强化学习 车辆智能驾驶
3
基于有机朗肯循环的电解制氢与燃料电池废热梯级利用系统及方法
燃料电池废热 制氢电解槽 蓄电池储能系统 朗肯循环装置 电解制氢装置
4
自适应修正黑箱模型行为的燃料电池汽车智能型节能方法
学习控制模型 能量管理策略 能量管理架构 智能型节能方法 燃料电池输出功率
5
一种基于任务协同性的卸载决策方法
决策方法 模型算法 时延 农机 能耗
添加客服微信openai178,进AITNT官方交流群
驱动智慧未来:提供一站式AI转型解决方案
沪ICP备2023015588号