一种重型商用车底盘虚拟载荷谱高效孪生系统

本发明公开了一种重型商用车底盘虚拟载荷谱高效孪生系统，涉及汽车底盘技术领域；具体包括：S1：基于虚拟迭代法的载荷谱孪生方法；包括：S11：构建整车多体动力学模型；S2：构建AM‑P‑sLSTM模型；S3：基于AM‑P‑eLSTM模型的载荷谱孪生方法。本发明实现了整车MBD模型的精细化构建，主要是利用车辆质心、转动惯量和底盘悬置连接件的实测数据，建立了以柔性体为主体较高精度刚柔耦合车架多体动力学模型，为后续的虚拟迭代和载荷分解提供基础；通过迭代不同特征路面，各路面下迭代信号与目标信号时域及相对损伤误差较小，迭代精度高，满足了后续虚拟载荷谱分孪生及疲劳分析的要求。